​ofo小黄车创始人戴威做错了什么，才导致ofo小黄车的倒闭？

ofo小黄车创始人戴威做错了什么，才导致ofo小黄车的倒闭？

说到戴威，估计很多人都不知道他了，但说到小黄车，估计很多人就会想起来了，因为还有几千万人的押金还没有退呢，今天来聊聊，当年戴威到底做错了什么，最后才导致了ofo小黄车的倒闭？

倒闭后的小黄车

第一、戴威到底是何许人也？

戴威，安徽绩溪人，毕业于北京大学光华管理学院金融系，后攻读北京大学硕士。曾到青海省大通县东峡镇做过支教老师，并创立了支教团西部愿望教育促进会。

2014年和4名合伙人创立了ofo共享单车，并提出了“以共享经济+智能硬件”最后一公里出行难题的理念。

戴威

第二、他做错了什么，导致ofo走向灭亡？

自2015年8月，戴威与合伙人创立了北京拜克洛克科技有限公司，推出ofo小黄车以后，最初小黄车只服务于大学校园内的师生。

2016年至2017年，ofo小黄车，开始以惊人的速度成长，一度成为共享单车市场的领导者。然而，其与竞争对手摩拜之间的恶性竞争，导致两者均陷入了巨大的财务困境。

2018年，ofo收到来自阿里巴巴、滴滴的邀约，当时公司股东极力推动ofo和摩拜合并，彻底摆脱恶性竞争的局面。但，戴威凭借自己的一票否决权，否决了该规定，最后与滴滴闹得不欢而散，后来滴滴独立，ofo资金危机加剧。

同时为了吸引软银的投资，疯狂砸钱做业绩，结果东窗事发，软银停止投资计划。

2018年年底，ofo曾尝试通过投资虚拟货币、P2P、广告、房地产、快递柜等业务，试图自救，但投资均以失败告终。更令人气愤的是，他投资的资金，部分是客户账户押金。

2019年初，随着客户退押金事件的爆发，彻底将ofo小黄车拖入了泥潭，最终ofo小黄车从巅峰走向了灭亡。

不可否认的是，ofo与摩拜mobike之间的恶性竞争加速了它们的衰败。长期以来，两家公司通过烧钱补贴的方式疯狂抢占市场，这导致它们都陷入了巨大的财务困境。其次，ofo的服务质量也备受质疑。如大量单车损坏严重，无人维护，使得用户满意度降低，大量用户申请退押金，进一步加剧了ofo的经营困难。但个人认为，这些不过是表面的原因，其ofo倒闭的根本原因，应该归结为资本运作的结果，大家觉得呢？