​平均月销破万台 微货新秀驭菱V1详细图解

平均月销破万台   微货新秀驭菱V1详细图解

近日，时代瑞沃于临沂商城会展中心举行了以“升级新时代，品质赢天下”为主题的品质体验之旅。活动中不仅推出了诱人的优惠政策，还展示了时代的实力产品，驭菱V1微卡就是其中之一。

驭菱V1轴距为2566mm，长为4755mm，宽为1605mm，高为1910mm。这样的长宽数据为车辆行驶在乡间，或是狭窄的街道中，都提供了便利条件。主要满足建材、农副产品、 百货家电、设备配件、小五金、食品饮料等散货中短途物流及自用用户需求。

驭菱V1周身涂有青闪银金属漆，涂装工艺细致。车身线条明显，且稍显棱角，虽然尺寸小巧，但深邃的线条又给人硬朗的感觉。

选用整体式水晶大灯外形，标配雾灯，形状与驭菱V1方正的前脸相呼应

轿车式后视镜缩小了车辆宽度

进气格栅设计比较简约，中间有时代汽车标志，整体设计看起来很紧凑

货厢的内部尺寸为3050X1505X360mm，底板辊压深度为16mm，有效增加底板强度，承载能力得到提升。货厢后挡板配有铁链，栏板外侧分布着多处锚点，方便固定货物

驭菱V1方向盘手感不错，配有转向助力，微卡在狭窄路况下穿梭需要频繁转向，这样的配置提高了驾驶员的驾乘感受

两小一大的圆形仪表盘背景为深蓝色，包括油量表、水温表和速度表，白字橘红色指针显示也很清晰。

紧凑前脸下的驾驶室，空间的利用尤为重要

车内在副驾驶前侧配有手套箱，空间比较充裕

上方有放置物品的凹槽，如果能铺上一层防滑垫就更完美了

主副驾驶室中间的空利用，已经成为微卡的基本设计

车顶还有小天窗，开口不大，通风换气足够用了

驭菱V1驾驶室不可翻转，如果需要修理需搬起座椅用绳子固定

该车搭载全柴4A1-68C40柴油发动机，使用了高压共轨和增压中冷技术，最大功率68马力，满足国四排放标准

底盘线束被胶带或者塑料管包裹起来，规整有序

匹配了5T20变速器，微卡驾驶的特殊性要求变速器寿命长，换挡轻便

前桥有独立悬架和非独立悬架两种形式，前者考虑到了驾乘舒适性，后者更侧重于车辆的承载力，根据用户需求选择

前盘后鼓的制动系统在轻卡中较为常见，驭菱V1也使用这种配置，制动效果更好。标配感载比例阀也是相当有必要的，根据载货重量的不同，制动力会适当调整

80升的塑料油箱在短途运输中绝对够用，塑料材质还能降低自重

装配的175R14LT子午线轮胎提供可靠支撑，后双胎的车型在承载力方面会有进一步提高，抓地力也会增强，在泥泞道路上不会损失动力